لیڈ ایسڈ چارجر کے ساتھ لتیم بیٹری چارج کرنا: خطرات

جب یہ آتا ہےلتیم بیٹری چارجنگ، حفاظت اولین ترجیح ہے۔ بہت سے صارفین ، سہولت یا لاگت کی بچت کی تلاش میں ، اکثر پوچھتے ہیں: "کیا میں لیڈیم بیٹری کو لیڈ - ایسڈ چارجر کے ساتھ چارج کرسکتا ہوں؟"

جواب ایک حتمی نمبر ہےاگرچہ دونوں معیاری بجلی کی فراہمی کی طرح نظر آسکتے ہیں ، لیکن لتیم بیٹری چارجنگ کے لئے درکار الگورتھم بنیادی طور پر ان سے مختلف ہیں جو لیڈ - ایسڈ کیمسٹری کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ غلط سامان کے استعمال سے نہ صرف آپ کی بیٹری کی عمر مختصر ہوجائے گی بلکہ آگ کے شدید خطرات بھی پیدا ہوسکتے ہیں۔

حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے - چاہے آپ معیاری لتیم کو سنبھال رہے ہو - آئن یا مخصوصلائفپو 4 بیٹریچارجنگ- ان تکنیکی خلیجوں کو سمجھنا بہت ضروری ہے۔ یہ گائیڈ کیوں اس میں ڈوبے گالیڈ - ایسڈ چارجرزلتیم بیٹریوں سے مہلک ہیں اور آپ کو اپنے سسٹم کے لئے صحیح چارجنگ حل کا انتخاب کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

کیا آپ لیڈ ایسڈ چارجر کے ساتھ لتیم بیٹری چارج کرسکتے ہیں؟

یہ - یہ کرنے کی مکمل سفارش نہیں کی گئی ہے یہ انتہائی خطرناک ہے!

اگرچہ کچھ ہنگامی صورتحال میں ایک لیڈ - ایسڈ چارجر ظاہر ہوسکتا ہےلتیم بیٹری چارج کریں،الگورتھم چارج کرنااور دونوں کے بنیادی تکنیکی اصول بالکل مختلف ہیں۔ a استعمال کرنالتیم بیٹری کے لئے لیڈ - ایسڈ چارجر لہذا سنگین نتائج کا باعث بن سکتا ہے۔

1. چارجنگ موڈ (الگورتھم) مماثل

• لتیم بیٹریاں:سی سی / سی وی (مستقل موجودہ / مستقل وولٹیج) چارجنگ پروفائل استعمال کریں۔ ایک بار جب بیٹری پیش سیٹ وولٹیج تک پہنچ جاتی ہے تو ، چارجنگ کرنٹ تیزی سے بند ہوجاتا ہے اور پھر بیٹری کی حفاظت کے لئے رک جاتا ہے۔
• لیڈ - ایسڈ بیٹریاں:چارجنگ کو متعدد مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے۔ سب سے خطرناک حصہ یہ ہے کہ لیڈ - ایسڈ چارجرز میں عام طور پر "فلوٹ چارج" مرحلہ شامل ہوتا ہے۔ لیڈ - ایسڈ بیٹریاں وولٹیج کو برقرار رکھنے کے لئے ایک مسلسل چھوٹے موجودہ کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن لتیم بیٹریاں اس مستقل تناؤ کو برداشت نہیں کرسکتی ہیں ، جس کی وجہ سے سیل زیادہ چارج اور نقصان ہوسکتا ہے۔

2. مہلک "ڈیسلفیشن موڈ"

یہ سب سے خطرناک پہلو ہے۔ بہت سے جدید لیڈ - ایسڈ چارجرز پلس ڈیسولفیشن فنکشن سے لیس ہیں ، جو لیڈ - ایسڈ بیٹریوں کو بحال کرنے کے لئے اعلی -}}}}}}}}}}}}}}}}}} کو بحال کرنے کے لئے لیس ہیں۔

• یہ اونچی - وولٹیج کی دالیں فوری طور پر لتیم بیٹری کے بی ایم ایس (بیٹری مینجمنٹ سسٹم) پروٹیکشن سرکٹری کو توڑ سکتی ہیں ، جس کی وجہ سے الیکٹرانک اجزاء جل جاتے ہیں اور بغیر کسی حفاظتی افعال کے بیٹری کو چھوڑ دیتے ہیں۔

3. تھرمل بھاگنے کا خطرہ (حفاظت کا سنگین خطرہ)

چونکہ لتیم بیٹری مکمل طور پر چارج ہونے کے بعد ایک لیڈ - ایسڈ چارجر مکمل طور پر بند نہیں ہوتا ہے (کیونکہ یہ فلوٹ چارج اسٹیج میں داخل ہونے کا انتظار کر رہا ہے) ، بیٹری ایک توسیع کی مدت کے لئے ہائی وولٹیج کے تحت رہتی ہے۔ اس سے بیٹری کے اندر لتیم ڈینڈرائٹ کی تشکیل کا سبب بن سکتا ہے ، اور شدید معاملات میں تھرمل بھاگنے کا سبب بن سکتا ہے ، جس سے ممکنہ طور پر آگ یا یہاں تک کہ دھماکے کا سبب بنتا ہے۔

خلاصہ اور سفارش:

• ہمیشہ ایک سرشار چارجر استعمال کریں:لتیم بیٹریاں (جیسے لائفپو یا ٹرنری لتیم) پر خاص طور پر لتیم کیمسٹری کے لئے تیار کردہ چارجر کے ساتھ چارج کیا جانا چاہئے۔
• وولٹیج کی درجہ بندی کی تصدیق کریں:یہاں تک کہ جب لتیم چارجر کا استعمال کرتے وقت ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ چارجر وولٹیج بالکل بیٹری پیک (جیسے ، 12 وی ، 24 وی ، 36 وی ، یا 48 وی) سے مماثل ہے۔

اشارے:کچھ پلیٹ فارمز پر ، آپ کو اب بھی کچھ لیڈ - تیزاب کی بیٹری کی مصنوعات دیکھ سکتے ہیں جس کا لیبل لگا ہوا ہے "لتیم بیٹریوں کے ساتھ ہم آہنگ۔" تاہم ، یہ دعوی درست نہیں ہے۔

لیڈ - تیزاب اور لتیم بیٹریاں بنیادی طور پر الگورتھم ، وولٹیج کی حدود اور تحفظ کی حکمت عملی چارج کرنے میں مختلف ہیں۔ ان کو براہ راست ملا کر آسانی سے مل سکتا ہےمماثل چارجنگ پیرامیٹرز کی طرف لے جا .۔. اس طرح کا غلط استعمال ایک بنیادی وجہ ہے جس میں بہت سے لتیم بیٹریاں عمر وقت سے پہلے یا ناکام ہوجاتی ہیں!

سی سی/سی وی بمقابلہ ملٹی - اسٹیج: چارجنگ الگورتھم کو سمجھنا

سی سی/سی وی خاص طور پر لتیم بیٹریوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جبکہ ملٹی - اسٹیج چارجنگ کا مقصد لیڈ - ایسڈ بیٹریاں کے لئے ہے۔

دونوں کو ملانا ایسے کمپیوٹر کو مربوط کرنے کے مترادف ہے جس میں غیر مستحکم اونچائی -} وولٹیج پاور سورس - سے عین مطابق وولٹیج ریگولیشن کی ضرورت ہوتی ہے یہ تباہی کا ایک نسخہ ہے۔

لتیم بیٹری چارجنگ الگورتھم: سی سی / سی وی (مستقل موجودہ / مستقل وولٹیج)

لتیم بیٹریاں انتہائی حساس ہیں اور انہیں چارج کرنے کے انتہائی عین مطابق عمل کی ضرورت ہوتی ہے۔

• سی سی (مستقل موجودہ) اسٹیج:جب بیٹری کا چارج کم ہوتا ہے تو ، چارجر ایک مقررہ کرنٹ فراہم کرتا ہے۔ اس مرحلے کے دوران ، وولٹیج آہستہ آہستہ پانی سے خالی بالٹی کو بھرنے کے مترادف ہے۔
• سی وی (مستقل وولٹیج) اسٹیج:ایک بار جب بیٹری وولٹیج اپنی اوپری حد تک پہنچ جاتی ہے (مثال کے طور پر ، فی سیل 4.2V) ، چارجر وولٹیج میں اضافہ کرنا چھوڑ دیتا ہے اور اس کے بجائے مستقل وولٹیج کو برقرار رکھتا ہے ، جبکہ چارجنگ کرنٹ آہستہ آہستہ بند ہوجاتا ہے۔ جب موجودہ قطرے صفر کے قریب ہوتے ہیں تو ، چارج کرنا مکمل طور پر رک جاتا ہے۔
• کلیدی نقطہ:لتیم بیٹری کو مکمل طور پر چارج کرنے کے بعد ، اسے مزید چارج کرنے سے منقطع ہونا چاہئے۔ مسلسل وولٹیج کی درخواست کی اجازت نہیں ہے۔

لیڈ - ایسڈ بیٹری چارجنگ الگورتھم: ملٹی - اسٹیج چارجنگ

لیڈ - ایسڈ بیٹریاں نسبتا strow مضبوط ہیں ، لیکن وہ خود - خارج ہونے والے مادہ سے دوچار ہیں ، یہی وجہ ہے کہ بحالی کے لئے زیادہ پیچیدہ ، ملٹی- اسٹیج چارجنگ عمل کی ضرورت ہے۔

مرحلہ 1: بلک (اعلی - موجودہ چارجنگ)

سی سی اسٹیج کی طرح ، یہ مرحلہ بیٹری کو تقریبا 80 80 ٪ صلاحیت سے وصول کرتا ہے۔

اسٹیج 2: جذب

سی وی مرحلے سے موازنہ کرنے والا ، یہ مرحلہ آہستہ آہستہ باقی صلاحیتوں میں سرفہرست ہے۔

مرحلہ 3: فلوٹ - خطرے کا ذریعہ

یہ کلیدی فرق ہے۔ لیڈ - ایسڈ کی بیٹری کو مکمل طور پر چارج کرنے کے بعد ، چارجر بند نہیں ہوتا ہے۔ اس کے بجائے ، یہ کم وولٹیج کو برقرار رکھتا ہے اور بجلی کی فراہمی جاری رکھے ہوئے ہے۔ یہ فلوٹ چارجنگ کے نام سے جانا جاتا ہے ، جو قدرتی خود - سیسہ - ایسڈ بیٹریاں کی تلافی کے لئے استعمال ہوتا ہے۔

مرحلہ 4: مساوات (توازن / تضاد) - مہلک خطرہ

کچھ چارجرز وقتا فوقتا بیٹری پلیٹوں پر سلفیٹ تعمیر کو دور کرنے کے لئے اعلی - وولٹیج دالیں لگاتے ہیں۔

بنیادی تنازعہ: وہ کیوں تبادلہ نہیں ہیں

لیڈ ایسڈ چارجرز میں ڈیسلفیشن موڈ کیوں لتیم بیٹریاں مارتا ہے؟

آسان الفاظ میں ، "ڈیسولفیشن وضع"لتیم بیٹریوں کے لئے" قاتل "کہا جاتا ہے کیونکہ یہ اونچائی - وولٹیج کی دالوں کا اخراج کرتا ہے جو لتیم بیٹریاں آسانی سے برداشت نہیں کرسکتے ہیں۔

1. ڈیسولفیشن موڈ کیا ہے؟ (لیڈ - ایسڈ بیٹریاں کے لئے "علاج")

وقت گزرنے کے ساتھ ، سیسہ - ایسڈ بیٹریاں پلیٹوں (سلفیشن) پر سخت سلفیٹ کرسٹل تیار کرتی ہیں ، جو بیٹری کی گنجائش کو کم کرتی ہے۔ اس کی نشاندہی کرنے کے لئے ، بہت سے لیڈ - ایسڈ چارجر ڈیسلفیشن یا مرمت کے موڈ سے لیس ہیں۔

• اصول:چارجر اعلی - تعدد ، اعلی - وولٹیج دالوں (بعض اوقات فوری طور پر وولٹیج کے ساتھ 16V ، 20V ، یا اس سے بھی زیادہ) کو "بجلی کے کمپن" کے ذریعے الگ الگ توڑنے کی کوشش میں خارج کرتا ہے۔

2. یہ لتیم بیٹریوں کے لئے "زہر" کیوں ہے؟

لتیم بیٹریوں کا ڈھانچہ اور کیمسٹری انہیں وولٹیج کے لئے انتہائی حساس بناتی ہے۔ ڈیسولفیشن موڈ دو طریقوں سے لتیم بیٹریاں تباہ کرسکتا ہے:

A. بی ایم ایس کا فوری خرابی (بیٹری مینجمنٹ سسٹم)

ہر لتیم بیٹری کے اندر ایک پروٹیکشن بورڈ (BMS) ہوتا ہے۔ بی ایم ایس پر الیکٹرانک اجزاء (جیسے MOSFETS)ریٹیڈ وولٹیج کی حد.

• نتیجہ:سیسہ سے اونچی -} وولٹیج دالیں - ایسڈ چارجر کا ڈیسولفیشن موڈ بی ایم ایس کی رواداری سے کہیں زیادہ ہے۔ یہ ایسا ہی ہے جیسے 220V کے لئے درجہ بندی کی گئی ایک لائٹ بلب اچانک 1000V - کے لئے بے نقاب ہو گیا ، بی ایم ایس فوری طور پر جل جائے گا۔ ایک بار جب بی ایم ایس ناکام ہوجاتا ہے تو ، بیٹری اپنا اوورچارج اور مختصر - سرکٹ تحفظات کھو دیتی ہے ، اور اسے ایک خطرناک ، غیر محفوظ آلہ میں تبدیل کردیتی ہے۔

B. سیل کے کیمیائی ڈھانچے کو جبری نقصان پہنچا

لتیم بیٹریوں میں چارج کرنے کی سخت حدیں ہیں (مثال کے طور پر ، انفرادی خلیوں کو 4.2V یا 3.65V سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے)۔

• نتیجہ:یہاں تک کہ اگر بی ایم ایس معجزانہ طور پر زندہ رہتا ہے تو ، اونچی - وولٹیج کی دالیں لتیم آئنوں کو غیر معمولی رفتار سے انوڈ پر حملہ کرنے پر مجبور کرتی ہیں ، جس کی تشکیل کا سبب بنتا ہےلتیم ڈینڈرائٹس (چھوٹے دھاتی اسپائکس). یہ اسپائکس انوڈ اور کیتھوڈ کے مابین جداکار کو چھید سکتے ہیں ، جس کی وجہ سے اندرونی مختصر سرکٹس ،جو خود کو - اگنیشن یا یہاں تک کہ دھماکے کو متحرک کرسکتا ہے.

بہت سے صارفین سوچتے ہیں: "میں نے تھوڑی دیر کے لئے اس سے چارج کیا اور بیٹری پھٹ نہیں گئی ، لہذا یہ ٹھیک ہونا چاہئے ، ٹھیک ہے؟"

سچ یہ ہے: نقصان اکثر ناقابل واپسی اور اویکت ہوتا ہے۔ہوسکتا ہے کہ ڈیسولفیشن موڈ نے پہلے ہی بی ایم ایس کو انتہائی غیر مستحکم یا داخلی خلیوں کو نقصان پہنچایا ہو۔ تباہی صرف اگلے چارج کے دوران ہوسکتی ہے یا اگر بیٹری کو کسی صدمے کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

لتیم بیٹری کی زندگی کے لئے "فلوٹ چارجنگ" کا خطرہ

فلوٹ چارجنگلیڈ - ایسڈ چارجرز کے لئے ایک معیاری آپریشن ہے ، لیکن لتیم بیٹریوں کے لئے ، یہ ایک دائمی زہر کی طرح کام کرتا ہے ، جو بنیادی طور پر بیٹری کی زندگی کو مختصر کرتا ہے۔

فلوٹ چارجنگ کیا ہے؟

لیڈ - ایسڈ بیٹریاں نسبتا high اعلی خود - خارج ہونے والی شرح میں ہیں۔ لہذا ، بیٹری کو مکمل طور پر چارج کرنے کے بعد ، ایک لیڈ - ایسڈ چارجر بجلی کو ختم نہیں کرتا ہے۔ اس کے بجائے ، یہ برقرار رکھتا ہے aچھوٹا موجودہ اور مستقل وولٹیجیقینی بنانے کے لئے کہ بیٹری باقی ہے100 ٪ مکمل چارج.

کیوں لتیم بیٹریوں کو فلوٹ چارجنگ کی ضرورت نہیں ہے؟

لتیم بیٹریاں بہت مستحکم کیمسٹری اور انتہائی کم خود - خارج ہونے والی شرح رکھتے ہیں۔ ایک بار مکمل چارج ہونے کے بعد ، ان کی صلاحیت کو برقرار رکھنے کے لئے انہیں کسی اضافی کرنٹ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔

لتیم اصول: ایک بار مکمل چارج کرنا بند کریں (- آف کریں)۔

لتیم بیٹریوں پر فلوٹ چارج کرنے کے تین اہم نقصانات

A. تیز رفتار الیکٹرولائٹ سڑن (کیمیائی انحطاط)

جب مکمل طور پر چارج (ہائی وولٹیج) پر لتیم بیٹریاں سب سے زیادہ کمزور ہوتی ہیں۔ فلوٹ چارجنگ بیٹری کو توسیعی ادوار کے لئے زیادہ سے زیادہ کٹ آف وولٹیج پر رہنے پر مجبور کرتی ہے۔

• نتیجہ:یہ طویل عرصہ سے اونچائی - وولٹیج ماحول بیٹری کے اندرونی الیکٹرویلیٹ کو کیمیائی طور پر سڑنے ، گیس پیدا کرنے اور اندرونی مزاحمت میں اضافہ کرنے کا سبب بنتا ہے۔یہی وجہ ہے کہ بہت ساری لتیم بیٹریاں غلط چارجر کے ساتھ غلط استعمال کی گئیں ("پففنگ")۔

B. لتیم ڈینڈرائٹس کی نمو

فلوٹ چارجنگ کے مستقل دباؤ کے تحت ، انوڈ کی سطح پر لتیم آئن جمع ہوسکتے ہیں ، جس میں انجکشن - کی تشکیل ہوتی ہے جیسے دھات کے کرسٹل جیسے جانا جاتا ہے "کے نام سے جانا جاتا ہے۔لتیم ڈینڈرائٹس."

• نتیجہ:یہ تیز کرسٹل آہستہ آہستہ بیٹری کے اندرونی جداکار کو چھید سکتے ہیں۔ ایک بار جب جداکار کی خلاف ورزی ہوجاتی ہے تو ، اندرونی مختصر سرکٹس پائے جاتے ہیں ، تھرمل بھاگنے کو متحرک کرتے ہیں اور ممکنہ طور پر بیٹری کا سبب بنتے ہیںآگ لگائیں یا پھٹیں.

C. سائیکل زندگی میں کمی

لتیم بیٹری کی عمر اس کے چارج سائیکلوں کے ذریعہ طے کی جاتی ہے۔ فلوٹ چارجنگ کی وجہ سے بیٹری بار بار چھوٹے خارج ہونے والے مادہ اور مائیکرو - چارجز کے مابین چکر لگاتی ہے۔

• نتیجہ:اگرچہ ہر انفرادی چارج چھوٹا ہے ،یہ لمبے - اصطلاح معمولی اتار چڑھاؤ آہستہ آہستہ خلیوں میں فعال مواد کو ختم کردیتے ہیں، تیزی سے صلاحیت میں کمی کا باعث بنتا ہے۔ طویل عرصے سے فلوٹ چارجنگ کی وجہ سے ایک بیٹری اصل میں 5 سال کی درجہ بندی کی گئی ہے۔

لیڈ - ایسڈ اور لتیم بیٹری چارجر کے مابین کلیدی تکنیکی اختلافات

مختلف بیٹری چارجرز کو ملا دینے کے مخصوص نتائج

اپنی بیٹری کی حفاظت کے ل immediately ، فوری طور پر ایک سرشار لائفپو چارجر پر سوئچ کریں۔ کے بعد کے کے لئے کے آیا کے آیا کے آیا کے آیا کے آیا کے آیا کے آیا کے آیا کے آیا کے آیا کے آیا ، کے آیا کے ایل کے کے لئے کے یا.کوپو کی سرشار سیریز دیکھنے کے لئے کلک کریں]

کیا آپ لتیم بیٹری چارجر کے ساتھ لائفپو 4 بیٹری وصول کرسکتے ہیں؟

ایسا کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ اختلاط چارجرز سے گریز کیا جانا چاہئے۔

اگرچہلائفپو 4 بیٹریاور معیاری لتیم بیٹریاں دونوں لتیم بیٹری فیملی سے تعلق رکھتے ہیں ، ان کی وولٹیج کی خصوصیات نمایاں طور پر مختلف ہیں۔غلط چارجر کا استعمال بیٹری کو پہنچنے والے نقصان کا سبب بن سکتا ہے یا اسے مکمل طور پر چارج کرنے سے روک سکتا ہے۔

1. مماثل وولٹیج کٹ آف (سب سے اہم وجہ)

یہ بیٹری کو پہنچنے والے نقصان کی براہ راست وجہ ہے:

• معیاری لتیم بیٹریاں (ٹرنری لی - آئن):مکمل - چارج وولٹیج فی سیل عام طور پر 4.2V ہوتا ہے۔
• لائفپو بیٹریاں:مکمل - چارج وولٹیج فی سیل عام طور پر 3.65V ہوتا ہے۔
• نتیجہ:اگر آپ معیاری لتیم چارجر استعمال کرتے ہیںلائفپو بیٹری چارج کریں، چارجر وولٹیج کو 4.2V تک دھکیلنے کی کوشش کرے گا ، جس کی وجہ سے شدید زیادہ چارج ہوگا۔ جبکہ لائفپو نسبتا safe محفوظ ہے اور آگ پکڑنے کا شکار نہیں ہے ،اوور چارجنگ سوجن ، تیزی سے صلاحیت میں کمی ، اور یہاں تک کہ بیٹری کی مکمل ناکامی کا باعث بن سکتی ہے.

2. 12V بیٹری پیک میں ساختی اختلافات

عام 12V بیٹری پیک کے ل the ، اندرونی تشکیلات بالکل مختلف ہیں:

• 12v Lifepo4:عام طور پر سیریز (4s) میں 4 خلیوں پر مشتمل ہوتا ہے ، جس میں 14.6V کا مکمل - چارج وولٹیج ہوتا ہے۔
• 12V معیاری لتیم (لی - آئن):عام طور پر سیریز (3s) میں 3 خلیوں پر مشتمل ہوتا ہے ، جس میں 12.6V کا مکمل - چارج وولٹیج ہوتا ہے۔

چارجرز کو ملا کر عجیب و غریب حالات

• 14.6V بیٹری پر 12.6V چارجر کا استعمال: بیٹری کبھی بھی پوری طرح سے چارج نہیں کرے گی، عام طور پر اس کی صلاحیت کا صرف 20 ٪ –30 ٪ تک پہنچ جاتا ہے۔
• 12.6V بیٹری پر 14.6V چارجر کا استعمال:بیٹری کو شدید حد سے زیادہ حد سے زیادہ لگایا جائے گا، اور اگر بی ایم ایس (بیٹری مینجمنٹ سسٹم) ناکام ہوجاتا ہے تو ، آگ کا بہت زیادہ خطرہ ہے۔

3. بی ایم ایس پر بوجھ (بیٹری مینجمنٹ سسٹم)

اگرچہ اعلی - کوالٹی بیٹریاں میں ایک BMS ہوتا ہے جو زبردستی اوور وولٹیج چارجنگ کو کاٹ سکتا ہے ،بی ایم ایس سیفٹی آخری لائن کے طور پر کام کرتا ہے اور اسے روزانہ چارجنگ کنٹرولر کے طور پر استعمال نہیں کیا جانا چاہئے۔

• طویل مدتی کے دوران بی ایم ایس کٹ آف وولٹیج کے ساتھ "لڑنے" کے لئے ایک چارجر کو مجبور کرنا پروٹیکشن بورڈ کے اجزاء کی عمر بڑھنے میں تیزی لاتا ہے۔
• ایک بار جب بی ایم ایس ناکام ہوجاتا ہے اور چارجر کے پاس صحیح کٹ آف وولٹیج کا فقدان ہوتا ہے تو ، اس کے نتائج تباہ کن ہوسکتے ہیں۔

متعلقہ مضمون:

بی ایم ایس رسپانس ٹائم کی وضاحت: تیز تر ہمیشہ بہتر نہیں ہوتا ہے

LIFEPO4 بیٹری مینجمنٹ سسٹم کیا ہے؟

لائف پی او 4 بمقابلہ لیڈ - ایسڈ چارجنگ کی وضاحتیں کے لئے ایک جامع رہنما

خلاصہ: صحیح LIFEPO4 بیٹری چارجر کا انتخاب کیسے کریں؟

کی حفاظت کو یقینی بنانالائفپو 4 بیٹریاں چارجنگ، چارجر کا انتخاب صرف اس بارے میں نہیں ہے کہ آیا وہ بیٹری کو چارج کرسکتا ہے - اس کے بارے میں ہےچاہے اس کی وضاحتیں درست اور مطابقت پذیر ہوں.

1. یقینی بنائیں کہ چارجنگ الگورتھم CC/CV ہے

لائفپو بیٹریاںمستقل موجودہ / مستقل وولٹیج (CC / CV) چارجنگ منطق کی ضرورت ہے۔

• ضرورت:ایک بار جب کٹ آف وولٹیج پہنچ جاتا ہے تو چارجر کو آؤٹ پٹ کو مکمل طور پر ختم کرنے کے قابل ہونا چاہئے ، یا بہت کم بحالی کے موڈ میں داخل ہونا چاہئے۔ اس میں کبھی بھی اعلی - وولٹیج "ڈیسولفیشن" دالیں یا مسلسل "فلوٹ چارجنگ" مراحل کو لیڈ - ایسڈ چارجر کی طرح شامل نہیں کرنا چاہئے۔

2. عین مطابق آؤٹ پٹ وولٹیج کی تصدیق کریں

• 12V بیٹری پیک (4s): چارجر آؤٹ پٹ 14.6V ہونا چاہئے
• 24V بیٹری پیک (8s): چارجر آؤٹ پٹ 29.2V ہونا چاہئے
• 36V بیٹری پیک (12s): چارجر آؤٹ پٹ 43.8V ہونا چاہئے
• 48V بیٹری پیک (16 ایس): چارجر آؤٹ پٹ 58.4V ہونا چاہئے

نوٹ:یہاں تک کہ طویل مدتی سے 0.1V کا فرق بھی متاثر ہوسکتا ہےLifepo4 بیٹری کی زندگی، لہذا وولٹیج کا عین مطابق میچ ہونا چاہئے۔

3. مناسب چارجنگ کرنٹ (ایمپریج) کا انتخاب کریں

چارجنگ کی رفتار موجودہ پر منحصر ہے۔0.2C سے 0.5C ہدایت نامہ کی پیروی کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

• حساب کتاب:100AH ​​کی گنجائش والی بیٹری کے لئے ، تجویز کردہ چارجنگ موجودہ 20A (0.2C) سے 50A (0.5C) ہے۔
• اشارے:بہت زیادہ ایک موجودہ حد سے زیادہ حرارتی اور بیٹری کی زندگی کو مختصر کرنے کا سبب بن سکتا ہے ، جبکہ بہت کم موجودہ کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ طویل معاوضے کا وقت ہوگا۔

lif 3 "گڈ فال - سے پرہیز کرنا" جب لائفپو 4 بیٹری چارجر خریدتے ہو

• لیبل چیک کریں:کیسنگ پر واضح طور پر "لائفپو ₄ چارجر" کے بطور نشان زد مصنوعات کو ترجیح دیں۔ عام "لتیم چارجر" لیبل سے پرہیز کریں۔
• پلگ اور پولریٹی چیک کریں:اس بات کو یقینی بنائیں کہ چارجر کا کنیکٹر (جیسے ، اینڈرسن پلگ ، ایوی ایشن کنیکٹر ، ایلیگیٹر کلپ) آپ کی بیٹری سے میل کھاتا ہے ، اور کبھی بھی مثبت اور منفی ٹرمینلز کو الٹ نہیں کرتا ہے۔
• پرستار اور کولنگ چیک کریں:اعلی - پاور چارجرز کے ل an ، زیادہ مستحکم اور محفوظ آپریشن کے لئے ایک فعال کولنگ فین کے ساتھ ایلومینیم - کیسڈ ماڈل کا انتخاب کریں۔

بہترین انتخاب ہمیشہ بیٹری بنانے والے کے ذریعہ فراہم کردہ اصل چارجر ہوتا ہے۔ کوپو لائفپو ₄ بیٹریاں چارجر کے ساتھ آتی ہیں جو خاص طور پر ان کے لئے تیار کی گئی ہیں۔